可以说是现代科技的一项伟大发明

它缩短了世界的距离

改变了人类的出行方式

甚至在近代成为了身份与成就的象征

那么 问题来了

车，到底是买买买还是租租租好？

在这个选择的岔路口

CarolMa带你全方位分析

用数据告诉你哪个更省税

文｜Carol Ma 马云

专为多伦多房东群供稿，商务合作请洽谈

 

仅以此文献给那些战斗在地产最前线的经纪朋友们。

 

地产经纪一直都是一个饱受偏见和歧视的群体。

 

一提到“经纪”二字，我的眼前就浮现出一个油头粉面口若悬河，金边眼镜公文包，想方设法忽悠群众掏钱的师爷形象。

 

如今，身边十有六七是地产经纪，我这是混错朋友圈了么？

上网读到这样一句话：“开的车在5万以下的地产经纪可以不用找了。

作为一个自雇行业，没钱＝新入行or没能力”。

 

在这种压力下，地产经纪们约定俗成地穿名牌开豪车。

 

于是，朋友聚会讨论最多的就是：

“ 我该租车呢，还是买车呢？哪个更省税？”

税务上“车” 有两大类：

passenger vehicle和 motor vehicle:

 

大家只要知道passenger vehicle 是用来载人的（1个司机+ 最多8个座位）就行了。大多数的家庭用车比如小轿车，van 都属于passenger vehicle。 

 

为什么强调这个概念呢？

因为后文我会提到motor vehicle 和passenger vehicle 

在计算税务折旧上的细微区别。

 

通常来说，自雇人士用车，下列费用可以抵扣(生意用途)：

保险费

维修费

汽油费

车辆注册费

停车费

利息（借钱买车的利息 – 抵扣有上限 $300/月）

Leasing Cost – 抵扣有上限 $800/月

CCA税务折旧 （买的车才可以折旧 – Line 9936）

举个例子

对比租车和买车的成本

我个子小，但喜欢大车，可总不能选个 School Bus吧 。所以就来辆 Lexus GX 460， 用这个举例。

 

这辆车2017官网价：$70,350 （税前）; 若是加上 Taxes, Levies, Freight & PDI, and other Fees 一共 $82,275 。 

 

第一种情况 — 我租 （Lease），看看租车的成本：

根据官网，lease 5年期 (60个月)，利率9%，零首付，月付 $1,113.46，5年后剩余价值为 $25,498；

 

既然月付$1,113.46， 那么60个月我一共要付： $1,113.46 *60 = $66,808；

税法subsection 7307(3)规定：每月最多可以抵扣 Lease Payment 的上限是 $800+HST；（每月低于$800的按照实际金额算，高于$800的按照$800算）；

我的Lease月付为$1113.46， 超过了$800限额，因此直接按照$800计算 ： 5年我一共可以抵扣 （$800 +HST）*60 个月= $54,240；

 

我的个人税率为43% ;

这辆车有60% 用于生意；

因此，5年里我一共可以省税 $54,240*60%*43% = $13,994；

我的Lease成本为：$66,808 – $13,994 = $52,814, 即 $10,563每年! 

第二种情况 — 我买 (Finance)，看下买车的成本：

根据官网，Finance 这辆车同样 5年付清 (60个月)，利率2%，零首付，月付要 $1522.66；5年后剩余价值依旧为 $25,498；

车是Capital Asset, 所以购车费用不能一笔抵减掉，可以逐年提取折旧（CCA）；

税法Subsection 7307(1)规定：购入价超过3万的passenger vehicle，一律按照3万为基础来提取折旧（低于3万的passenger vehicle属于Class 1，以实际购入价为起点提取折旧 ，高于3万的属于Class 10.1， 以3万+ HST为起点提取折旧）；

 

注意1：判别车辆归属哪一个CCA Class的时候，用税前价，不计入GST/HST；

注意2：判别好CCA Class之后，开始提取折旧的时候，要按照 3万+HST= $33,900为基础来计算；

我的车总价大大超过了3万门槛，属于CCA Class 10.1， 最高只能按照$33,900来提取折旧；

注意3： 第一年折旧，只允许提取一半（1/2 year rule）。所以，我第一年的CCA只有 $33,900*1/2*30% = $5,085;

 

其他条件不变：我的个人税率为43%；这辆车将会有60% 的生意用途；5年后剩余价值依旧为 $25,498；

5年下来我一共可以提取折旧 $ 26,982 （见下面CCA折旧表）；

月付 $1,522.66, 那么60个月我共支付:  $1,522.66*60 = $91,356， 其中利息为$9,081， 合每月利息 $151；82275

 

所以，如果FINANCE，5年下来通过CCA折旧可省税 （$26,982 + $9,081）*60%*43% = $9,304；

我的Finance 成本为 $82,275 + $9,081 – $25,498 – $9,304 = $56,554,即$11,310每年!

 

所以，LEASE成本低，LEASE更划算！

( 提醒：个人情况不同，请使用您本人的数据代入计算)

 

其他考虑：

Lease的月付通常要低于Finance – 为什么呢？

 

如果买8万的车，就要跟车行借8万。 假设5年付清，这8万就要平摊到每年，并加上付给车行的利息。如果Lease 一辆 8万的车，5年后还回车行的时候车子还有剩余价值 2.5万，车行可以就此卖掉或继续租给别人。

 

相当于你只付5.5万（8-2.5）来买使用5年的权利。这5.5万平摊到每年，自然比8万摊到每年要少。

 

Lease 都会限制公里数，还车时超过里程车行会多收费；

 

等到租约期满， 差不多也到到该出毛病的时候了。

把车一还，轻松无负担再租新一辆。

 

约会的拜金女生如果知道车是lease的，会影响你的高富帅形象；

Lease vs. Finance 的公众利率会有小小差别。

END

Carol精彩而细致的分析

的确为我们打开了思路和眼界

数据不会说谎

但人的需求才是工具的依归

群友们要从自己的需要和承受能力出发

听取多方意见

方能得出最优方案